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12458アクセス 2016年02月17日

連載 : ダイワの人気リールの特徴を解説【第2回「セルテート」】

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出典:Lineup | CERTATE セルテート | DAIWA FISHINGSHOW SPECIAL SITE 2016

毎年の新製品のなかでも特に注目される製品のが「リール」の動向。近年はさらに精密化しており、釣具のなかでも重要なポジションのアイテムだ。

本連載では各メーカーがラインナップするリールの中で特に人気が高く、主要な製品を紹介し、特徴解説していく。カタログやウェブサイトの紹介からだけでは見て取れない、各リールの特性を理解しよう。

連載2回目となる今回は2016年にリニューアル予定のダイワ[DAIWA]のリール「セルテート[CERTATE]」について解説しよう。

 2016年モデルチェンジされる「セルテート[CERTATE]」の特徴

古くからコアなファンの多い「セルテート」。同社のフラッグシップモデルである「イグジスト」ではなく、あえてこちらを選択するアングラーも少なくない

特にその傾向はシーバスを狙うアングラーに顕著にみられる。その理由は何なのか解説していこう。

メタル素材をボディに採用

イグジストではなくセルテートを好んで使うアングラーが多い理由は、メタル素材をボディに採用しているという点に尽きる。

ヘビーユーザー達は、リールの扱いに気を使っていても衝撃や負荷をかけてしまうことが少なくない。そうするとボディがたわみ、内部構造のパーツに“ズレ”が生じてしまい、ギアが噛み合わせが悪くなり、回転の滑らかさが損なわれてしまうのだ。

メタル素材が好まれるのはこの“ズレ”の原因となるたわみが生じにくい剛性を持っているためなのだ。

これに対し、イグジストはボディに「ZAION」を採用している。言ってみればイグジストがスポーツカーのような存在であるのに対し、セルテートはSUVのような存在なのだ。

もちろんメタル素材を使用している分、リールの自重は重くなってしまう。剛性と、軽量性どちらを優先するのか、またタックルバランスによって選択しよう。

マグシールドで完全武装

この点は現行モデルである15イグジストと同様。

ボディとラインローラーのみならず、ドライブギア両軸にマグシールドボールベアリングを採用することによって、外部からの海水の侵入をシャットアウトすることに成功している

こうした高い防水機能は、ヘビーユーザーにとってはなくてはならない機能だ。

おすすめの釣り

上記のように、単純にイグジストとセルテートで優劣をつけることはできない。価格こそイグジストはセルテートの倍近くするが、両者とも長所、短所を持ち合わせている。

数ある番手の中でも、2500番台はウェーディングスタイルのリバーシーバスに3000番台は外洋のシーバス、磯のヒラスズキなどに使用するのに最適だ。

セルテートのラインナップ

タイプ ギヤ比 巻取り長(cm) 自重(g) 最大ドラグ(kg) 巻き糸量(PE号-m) 価格(円)
1003 4.8 60 205 2 0.3-120 41,800
2004CH 5.6 75 210 2 0.4-120 42,300
2004 4.8 64 230 2 0.4-120 42,300
2500 4.8 72 240 7 1-280 43,300
2506 4.8 72 240 3 0.8-130 43,300
2506H 6 90 240 3 0.8-130 43,300
2508PE 4.8 92 245 7 0.8-150 43,300
2508PE-H 6 90 240 7 1-200 43,300
2510RPE-H 5.6 84 255 7 1-200 45,200
3000 4.8 81 265 7 1.2-350 45,200
3012 4.8 81 270 7 1-280 45,200
3012H 5.6 95 270 7 1-280 45,200
HD3500H 5.7 97 405 8 2-300 48,000
HD3500SH 6.2 106 405 8 2-300 48,000
HD4000H 5.7 101 405 8 2.5-300 49,000
HD4000SH 6.2 110 405 8 2.5-300 49,000

次回は「ルビアス[LUVIAS]」

次回はこちらも人気のリールである同社の「ルビアス」について解説する。

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